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關于做好國五切換國六政策和在重點城市地區提前實施國六排放標準的倡議

  • 2019年6月13日 LiuMingYue來源:中國汽車工業協會 429 21
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,國六標準提前實施進一步加劇了消費者的觀望情緒,多重因素疊加的作用超出了行業的預期,導致2019年汽車市場大幅下滑,國五車輛庫存積壓,企業效益水平明顯下滑。

關于做好國五切換國六政策和在重點城市地區提前實施國六排放標準的倡議

今年以來,受到宏觀經濟增速放緩、消費信心不足、消費者對市場促銷政策的預期等因素影響,汽車市場需求明顯放緩,國六標準提前實施進一步加劇了消費者的觀望情緒,多重因素疊加的作用超出了行業的預期,導致2019年汽車市場大幅下滑,國五車輛庫存積壓,企業效益水平明顯下滑。

中汽協會通過調研,結合“國六提前實施”相關情況和行業企業意見,針對國六排放標準貫徹實施與生態環境部大氣環境司進行了溝通和交流,表達了汽車行業堅決支持國家大氣污染治理各項政策的明確態度,客觀反映了當前汽車產業發展態勢和行業企業關于“國六提前實施”的具體情況,并就做好國五車庫存消化以及國五切換國六工作形成了基本共識。

生態環境部明確表示,貫徹推進國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》就重點指定地區提前實施國六排放標準,堅持分區分步原則,不擴大提前實施國六標準區域;同時,對于國五標準的二手車,生態環境部表示應嚴格按照2016年國辦《關于促進二手車便利的若干意見》文件精神的要求,對二手車的流通政策保持不變,確保國五二手車的便利交易,即國五二手車不會存在“限遷”的問題。

汽車行業積極推動汽車產業綠色健康發展,針對國五車庫存積壓問題,近期汽車行業相關組織協調多方力量正在共同推進解決。行業認為,為減輕這些重點地區國五車庫存壓力,行業企業應停止向國六提前實施區域繼續供應國五車型;同時,消費者也應理性看待排放升級,減少國五車購買和使用疑慮,共同營造汽車營銷環境良性互動的氛圍。

為進一步尋求多方聯動推進做好國五車庫存消化,實現國五車輛順利切換國六,做好重點地區提前實施國六標準,中汽協會倡議:

(一)按照國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》要求,從2019年7月1日起,重點區域(京津冀及周邊地區、長三角、汾渭平原、珠三角地區、成渝地區*)提前實施國六排放標準;“藍天保衛戰”要求以外的省、市嚴格按照國六標準時間(2020年7月1日)實施,不擴大提前實施國六標準區域;不提前實施國六地區仍可正常銷售國五汽車,國五車型產品使用報廢政策不變。

(二)各相關方面應認真確保國六排放標準的提前實施不會影響國五排放標準二手車的正常流通交易。各地方政府應嚴格按照2016年國務院辦公廳《關于促進二手車便利交易的若干意見》文件精神,充分發揮汽車產業穩增長、擴消費關鍵領域的作用。堅決貫徹“營造二手車自由流通的市場環境,不得制定實施限制二手車(包括國五排放標準)的限遷政策”的具體規定,已實施限遷政策的區域盡快予以取消,以確保市場便利交易。

(三)各相關方面應認真確保國六排放標準的提前實施不會影響國五車輛的正常使用。國五及以下排放的車輛只要符合國家在用車檢驗檢測,都可正常上路行駛。


如何應對2019年新形勢下中國汽車行業的變化與挑戰?

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